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【千亿正规版】金门大桥的历史背景与建筑特色

时间:2021-05-14
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本文摘要:金门大桥简述金门大桥(英语:GoldenGateBridge),峙于英国佛罗里达州旧金山九洲亚欧以上,是全球著名的公路桥梁之一,也是近现代桥梁施工的一项惊喜。

金门大桥简述金门大桥(英语:GoldenGateBridge),峙于英国佛罗里达州旧金山九洲亚欧以上,是全球著名的公路桥梁之一,也是近现代桥梁施工的一项惊喜。桥身总长1900米左右,历经四年,运用10万多吨不锈钢板材,耗资约3550万美金完工,由桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯设计方案。因其历史时间使用价值,英、美两国之间于二零零七年剧情电影同名的纪实片。

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金门大桥的时代背景1579年美国冒险家FrancisDrake找到联接中国太平洋和旧金山的一个亚欧,这就是之后的九洲。虽然这一姓名在1849年的挖金潮之前早就用以,但挖金潮促使九洲出了加利福尼亚州谜样风采不能缺乏的一部分。

早在1872年就争辩过要在九洲亚欧修建一座大桥的好点子,可是直至1937年才在亚欧上修了一座悬索桥。金门大桥超越南北方,将旧金山市与Marin县连结起来。花销四年多時间修建的这座桥是世界最讨人喜欢的构造之一。

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它已并不是世界最久的悬索桥,但它终究最著名的。金门大桥的极大桥塔低227米,每根钢丝绳重6412公吨,由27000根不锈钢丝绞成。1933年一月始建,1937年五月初次完工全线通车。金门大桥的最开始的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。

斯特劳斯在先前设计方案了400许多内陆地区的中小型公路桥梁。他花上了10很多年時间劝谏北加州的住户。这座桥的别的关键设计师还包含规定其造型艺术造型设计和色调的艾尔文·戈罗、协作进行简易的数学课计算出来的技术工程师克利夫·埃里斯、桥梁设计师里斯本·莫伊塞弗。

金门大桥的工程建筑特性金门大桥是全球著名大桥之一,被称作二十世纪桥梁施工的一项惊喜,也被强调是旧金山的象征物。金门大桥的最北端相接北加利福尼亚州,南侧相接旧金山半岛花园。

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当船舶驶进旧金山,从主甲板上举目远眺,最先尽收眼底的便是大桥的巨形钢塔。钢塔屹立在大桥南北方两边,低342米,在其中达到河面一部分为227米,相当于一座70楼高的建筑。塔的顶部用二根直徑各为92.7厘米、重2.45万吨级的钢缆联接,钢缆圆心弯折,彻底类似桥身,钢缆和桥身中间用一根根细钢丝绳相互连接。

钢缆两边拓宽到岸边导向于岩层中。大桥桥体凭着桥两边二根钢缆所造成的巨大抗拉力高悬在半空中当中。钢塔中间的大桥跨距约1280米,为全球所辟大桥中罕见的双孔宽跨度大悬空栈道之一。

从海平面到桥管理中心部的高宽比大概60米,又长又低,因此 即便 潮涨时,大中型船舶也可以畅行无阻。还包含从钢塔两边廷伸回来的一部分,约长2737米,因此,又各自在两边修建了二座輔助钢塔,使桥形更加壮观。大桥的路面长27.4米,有6条机动车道和两根宽敞的人行横道。大桥的设计师是技术工程师约瑟夫·斯特劳斯,大家为纪念他对英国作出的奉献,把他的全身上下塑像置放在桥畔。

塑像品牌形象栩栩如生,神情自若。之上有关金门大桥的时代背景及工程建筑特性解读到这儿,了解更为多內容要求网页页面文章内容正下方的标识查看。


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