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千亿在线|建欧亚铁路跨海隧道

时间:2021-09-06
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本文摘要:原题:京津冀协同发展扩大七省市:欧亚铁路跨海隧道根据《21世纪经济报告》,国家发展改革委目前正在编制京津冀协同发展计划,也称为大城市经济圈计划,该计划主要涉及北京、天津、河北三地。

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原题:京津冀协同发展扩大七省市:欧亚铁路跨海隧道根据《21世纪经济报告》,国家发展改革委目前正在编制京津冀协同发展计划,也称为大城市经济圈计划,该计划主要涉及北京、天津、河北三地。这个计划只是渤海计划的一部分。

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国家发展改革委员会官方网站最近宣布,今年下半年将抓住渤海地区等重点地区规划的编制。研究制定增进区域协调发展的指导意见,丰富发展更灵活有效的区域政策手段,逐步建立区域协调发展机制。今年1月14日,发改委地区司司长范恒山主持人召开会议,讨论渤海地区发展问题,决定部署计划编制。北京、天津、河北、辽宁、山东、山西、内蒙古七省市区发展改革委负责人参加了会议。

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这意味着环渤海计划包括华北、华东、东北部分地区,各省以前确认的地区发展计划也包括在更大的环渤海地区发展计划中。扩大区域协调发展的新结构在1月14日国家发展改革委员会召开的会议上,范恒山认为,环渤海地区发展计划的编制是最重要的,计划的编制不利于解决问题环渤海地区面临的引人注目对立和问题,不利于整体提高环渤海地区的竞争力,不利于扩大区域协调发展的新结构。据21世纪经济报道,目前沈阳至山东蓬莱的海底隧道正在规划中,河北也明确提出了环渤海的铁路,这将增加该地区的铁路构成网络。

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山东社科院国际经济研究所所长李广杰指出,山东也有沿海铁路,连接河北沿海铁路后,连接东北、华东地区、西北地区,打造亚欧大陆桥通车。据李广杰介绍,环渤海地区的电磁辐射不会通过铁路缩小到陕西等地,这个范围的扩大也不利于大地区经济的发展,通过区内分工,产业链相互联系,逐渐构成更大的产业网络。目前,环渤海5省2市经济占全国四分之一以上。

一位专家告诉他,21世纪经济报道记者,环渤海地区发展规划由天津明确提出,一开始只有河北、山东、辽宁和北京、天津重新加入,现在内蒙古和山西减少了。目前,环渤海地区经济领导市长联席会已经举行多年。

但是,考虑到国家编制的京津冀协同发展计划,明确提出了以北京、天津为双核的概念,过去以天津为环渤海地区经济中心的不同意见,有可能面临调整。南开大学滨海研发研究院产业发展中心主任马云泽透露,目前渤海地区发展规划中心是哪个城市,还没有具体说法。


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